湖北经视经视直播回看重磅!海航集团被正式接管 旗下资本图谱全梳理-财经

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  2月29日下昼,海航集团官方发布:海南省人夷易近政府牵头成立了“海南省海航集团联合事情组”,将周全帮忙、全力推进海航集团风险处置事情。

  官宣!海南成立海航联合事情组

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  海航集团表示,自2017岁终爆发流动性风险以来,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年头?年月“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。

  这次成立“海南省海航集团联合事情组”,乃海航集团提出,由海南省人夷易近政府牵头会同相关部门派出专业职员合营成立。联合事情组将周全帮忙、全力推进本集团风险处置事情。

  联合事情组组长由海南省成长控股有限公司董事长顾刚担负,常务副组长由海南洋浦经济开拓区治理委员会主任任清华担负,副组长分手由中国夷易近用航空中南地区治理局副局长李双臣、国家开拓银行信贷治理局副局长程功担负。

  重磅!海航集团被正式接收,董事长陈峰一周前现身“站台”…旗下本钱图谱全梳理,今年涨幅最猛是它们!

  这次官宣,间隔陈峰现身,仅过了一个多礼拜。

  这段光阴以来,关于海航集团被接收、与三大年夜航重组的传言在业界传得沸沸扬扬,多位行业人士阐发指出,鉴于海航宏大年夜债务和三大年夜航今朝的资金实力,海航现阶段被接收的可能远弘远年夜于与三大年夜航重组的可能,并称海航被接收仅仅是光阴问题。

  或许是对伸展的有关“接收”海航传言的回应,海航集团董事长陈峰20日下昼视察了美兰基地运营批示中间,包括(,诊股)、金鹏控股等多家下属企业认真人分手陈诉请示了防疫事情和事情规复环境。

  这次事情组接手之后,外界仍对海航集团未来走向抱以相称高的关注。

  同日,海航集团宣布董事改选看护布告:

  根据事情必要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议经由过程,改选了部分董事。改选后的董事七名,分手为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担负董事长、顾刚担负履行董事长李先华担负副董事长。同时,董事会抉择分手聘任谭向东担负公司CEO(首席履行官)、任清华担负公司联席CEO(首席履行官)。

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  海航系上市公司疆土

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  对付二级市场的投资者来说,更关心海航系浩繁个股的走势。

  据天眼查数据,仅以海航集团有限公司为例,将其对外投资向下穿透3层后,可得出海航集团旗下上市公司加挂牌公司,共有37家,分手为:12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板挂牌公司。包括(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、(,诊股)、海航控股、美兰空港等。

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  此前海航被接收的传言一出,二级市场老是闻风而涨,有阐发人士称,“股价大年夜涨在料想之中,本身市场就对照关注海航的流动性风险,假如相关方能接收,将打消这一隐忧。”

  从A股体现来看,今年以来海航系个股傍边,最强势的照样前面带“海航”两字的,年头?年月至今录得正涨幅的四只个股分手是:海航根基、海航投资、海航立异、海航控股。如海航根基,年头?年月至今上涨12.33%,海航投资上涨7.41%。

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  海航集团控股企业29家

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  官网资料显示,海航集团是一家跨国企业集团,旗下参控股航空公司14家,介入治理及相助机场16家;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年搭客运输量逾1.2亿人次;旗下还拥有海口美兰国际机场。在本钱市场中,海航被视为资今大年夜鳄,本钱运作伎俩大年夜开大年夜合,其核心上市公司均曾开展过大年夜规模融资和收购。WIND数据显示,海航集团控股企业有29家。

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  数据显示,截至2019年6月尾,海航集团总资产9806亿元,同比下降8%;总负债7067亿元,同比下降6%;资产负债率72%,同比上升2%;流动负债3098亿元,此中短期借钱951亿元,短期偿债压力仍旧较大年夜。

  2019年新年献词:海航奇迹面临前所未有的艰苦

  在2019年的新年献词中,陈峰坦诚:“这一年,海航奇迹面临前所未有的艰苦。近年来集团成长求快求大年夜、偏离主业,导致在成长计谋、思惟文化等方面积累的系列问题蓦地爆发,千亿债务集中到期,流动性艰苦利剑高悬,P2P平台兑付泰山压顶,公司股票市值缩水,海航集团紧张开创人不幸意外离世……海航这艘商业巨轮在期间的浪潮中摇摇欲坠。回望以前这一年的各式各样,千难万险,百般滋味,作为海航的主要开创人,我时常倍感压力,愧疚之心难以言表。”

  同时,他表示:“请你们转告亲朋石友,因为海航碰到了暂时的艰苦,造成部门投资理家当品兑付过期,对此我们深表歉意。我们深知这事关乎千家万户的幸福,我们和投资人一样盼望并正努力图取早日为大年夜家兑付,请大年夜家宁神,海航是一家有责任担当的企业,绝对不会辜负大年夜家的相信。”

  2020年新年献词:今年是化解流动性风险的决胜之年

  2019年12月30日,海航集团董事长陈峰颁发题为“迎着曙光,开启海航奇迹新征程”的2020年新年献词。

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  他在信中表示,海航在迎战流动性艰苦的情况中又逝世守了一年。2019年,海航奋力拼搏,攻坚克难,经受住了磨练,完满完成了义务,即将迎来曙光。2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。

  以前一年,海航武断处置资产,六种要领并举,全力自救,久有存心兑付公募债和投资理家当品,守住了不发生系统性金融风险的底线;提效益,调剂集团组织架构和运营治理模式,裁减臃肿机构和职员,增收节支过紧日子,各项效益指标有显着改良。

  此外,他在信中表示:“在资金缺乏,人为迟发、缓发的环境下,每一位海航人都引发了自己整个聪明和气力,敢于担当,勇于立异,让每一颗螺丝钉都安然牢靠,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的供献。”

  2月18日,国务院国资委副主任、党委委员任洪斌在回应航空业重组整应时表示,此次疫情对中央企业带来了冲击。在这样的环境下,航空企业是不是重组的好时机,这应尊重企业的意愿,按照企业自身成长的需求,按照行业成长的规律,在这个问题上,国资委也会像寻常的布局调剂一样去支持企业。今朝,他们的主要精力还放在抗击疫情,若何履行好包机义务上。

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